Kalayan datangna jaman robot calakan, industri laun-laun mimiti nganggo robot calakan pikeun ngagentos manusa. Sapertos gudang sareng pabrik tradisional bakal nyéépkeun seueur tanaga kerja pikeun mindahkeun barang, sacara relatif, efisiensi relatif handap, sareng ogé rentan kana kasalahan.
Robot penanganan AGV anu calakan béda. Salaku alat penanganan gudang tilu diménsi otomatis, éta nyayogikeun transportasi anu calakan ti produk ka bahan sacara otomatis online, offline sareng satengah jalan, supados ngirangan biaya sareng ningkatkeun efisiensi penanganan sareng pamilahan.
Robot penanganan gudang AGV, katelah ogé salaku kapal pengangkut tanpa awak. Robot ieu dilengkepan ku alat pituduh otomatis éléktromagnétik atanapi optik, radar, laser sareng alat pituduh otomatis anu sanésna, anu tiasa ngarambat sapanjang jalur pituduh anu ditangtukeun tanpa kontrol manusa. Robot ieu tiasa beroperasi sacara otomatis ngalangkungan panyimpenan batré. Sacara umum, jalur sareng paripolahna tiasa dikontrol ngalangkungan sistem pengiriman, atanapi jalur éléktromagnétik tiasa dianggo pikeun nyetél jalurna.
Sistem leumpang robot penanganan AGV diwangun ku panel kontrol, sensor pituduh, potensiometer arah, lampu indikator status, sensor nyingkahan halangan, sensor sinyal kontrol fotolistrik, unit nyetir, strip magnét pituduh sareng catu daya. Sareng ieu ngalibatkeun rupa-rupa aplikasi konektor. Batré kendaraan nyaéta alat catu daya pikeun motor sareng pemancar dina awak mobil; Sinyal anu dikumpulkeun ku sensor dikirimkeun ka unit kontrol mikrokomputer chip tunggal kendaraan. Anjeun peryogi konektor.
Tingkat daya angkut arus sareng stabilitas konektor nangtukeun stabilitas jalanna robot pengangkut AGV. Konektor khusus séri Amass LC pikeun alat calakan ningkatkeun kinerja daya angkut arus sareng konduktif konektor dina sababaraha lapisan pikeun mastikeun operasi alat calakan anu efisien.
Struktur pegas makuta ngalirkeun arus sacara kontinyu sareng stabil
Struktur pegas makuta ngagaduhan kaunggulan tina arus anu awét sareng stabil, kontak anu tiasa diandelkeun, tahan lini sareng putus samentawis.
Salaku bentuk umum tina suku cadang kontak pikeun konektor batré otomotif, gaya nyelapkeun sareng narikna langkung hampang tibatan jack elastis slotted silang, sareng nyelapkeun sareng narikna lemes; Éféktif ngarengsekeun masalah ketidakstabilan kualitas anu disababkeun ku cacad struktur slotted silang, langkung cocog pikeun konektor khusus peralatan calakan. Nalika nyelapkeun, 12 kontak struktur pegas makuta relatif ka 4 kontak alur silang, sareng élastisitas nyelapkeun langkung ageung, supados sacara efektif nolak pegatna dadakan sareng aman ngalikeun.
Ngalaksanakeun standar téknis tingkat gauge kendaraan anu kualitasna unggul
Konektor séri LC sasuai sareng standar téknis proyék T/CSAE178-2021 Sarat Téknis Konektor Tegangan Tinggi pikeun Kendaraan Listrik 23. Tingkat desain produkna langkung standar, tiasa dipercaya sareng dijamin.
Waktos posting: Jun-03-2023