Dina sababaraha taun ka pengker, kahuruan kendaraan listrik parantos muncul hiji-hiji, khususna dina suhu anu luhur dina usum panas, kendaraan listrik gampang hurung sacara spontan sareng nyababkeun kahuruan!
Numutkeun kana panarimaan alarm tim penyelamat kebakaran nasional 2021 sareng data kebakaran anu dikaluarkeun ku Biro Penyelamat Kebakaran Kementerian manajemen darurat, ampir 18000 kahuruan sareng 57 korban jiwa anu disababkeun ku kagagalan sapédah listrik sareng batréna dilaporkeun sacara nasional taun kamari. Dilaporkeun yén 26 kahuruan sapédah listrik kajantenan di Yantai ngan ukur dina satengah taun taun ieu.
Naon anu nyababkeun kahuruan kendaraan listrik sering kajadian?
Panyabab utama durukan spontan kendaraan listrik nyaéta runaway termal batré litium. Anu disebut runaway termal nyaéta réaksi ranté anu disababkeun ku rupa-rupa insentif. Nilai kalor tiasa naékkeun suhu batré rébuan derajat, nyababkeun durukan spontan. Batré kendaraan listrik rentan ka runaway termal kusabab overcharge, bocor, suhu luhur, korsleting sirkuit, karusakan gaya éksternal sareng alesan sanésna.
Kumaha carana nyegah runaway termal sacara efektif
Panyebab panas anu teu terkendali téh rupa-rupa. Ku kituna, sababaraha tindakan pencegahan kedah dilaksanakeun pikeun nyegah kajadian panas anu teu terkendali.
Panyabab utama tina panas anu kakeunaan nyaéta "panas". Pikeun nyegah panas anu kakeunaan sacara efektif, perlu pikeun mastikeun yén batréna parantos beroperasi dina suhu anu wajar. Nanging, dina suhu anu luhur dina usum panas, "panas" teu tiasa dihindari, janten urang kedah ngamimitian ku batréna, supados batré litium-ion gaduh daya tahan panas sareng kinerja disipasi panas anu langkung saé.
Anu mimiti, konsumen kedah merhatikeun ciri-ciri anu relevan tina batré litium nalika mésér kendaraan listrik, sareng naha bahan internal sél batré gaduh résistansi suhu sareng kinerja disipasi panas anu saé. Kadua, naha konektor anu nyambung sareng batré di jero kendaraan listrik gaduh kinerja résistansi suhu anu luhur, urang kedah mastikeun yén konektor moal leuleus sareng rusak kusabab suhu anu luhur, supados mastikeun yén sirkuitna henteu diblokir sareng nyingkahan kajadian korsleting.
Salaku ahli konektor kendaraan listrik profésional, Ambokonggaduh 20 taun pangalaman panalungtikan sareng pamekaran dina konektor kendaraan listrik litium, sareng nyayogikeun solusi sambungan anu mawa arus pikeun perusahaan kendaraan listrik sapertos Xinri, Emma, Yadi, jsb. Konektor kendaraan listrik tahan suhu luhur Ames nganggo PBT kalayan tahan panas, tahan cuaca sareng karakteristik listrik anu saé. Titik lebur cangkang plastik insulasi PBT nyaéta 225-235℃.
AmbokongLaboratorium
Konektor kandaraan listrik suhu luhur parantos lulus uji tingkat tahan seuneu, sareng kinerja tahan seuneu ngahontal tahan seuneu V0, anu ogé tiasa nyumponan suhu sekitar -20 ℃ ~ 120 ℃. Pikeun dianggo dina kisaran suhu sekitar di luhur, cangkang utama konektor kandaraan listrik moal leuleus kusabab suhu anu luhur, nyababkeun korsleting.
Salian ti pilihan batré sareng komponénna, kualitas pangisi daya kendaraan listrik, waktos ngecas anu lami, modifikasi kendaraan listrik anu ilegal, jsb. mangrupikeun konci pikeun ningkatkeun kinerja kaamanan batré litium kendaraan listrik.
Waktos posting: 05-Sep-2022